boyuncakapmak kovası İşlem sırasında kapatma halatının gerginliğindeki daha yumuşak bir artış, tasarlanan kepçenin dökme kargoyu etkili bir şekilde doldurabildiğini ve bunun sonucunda vinç için daha ekonomik enerji tüketimi sağladığını gösterir.
Kepçe kovasının geometrik parametreleri, ağırlık dağılımı ve kapanış makara bloğunun oranı belirlendikten sonra, kepçe belirli bir dökme yük yakaladığında her kapanma pozisyonundaki kavrama torku ve kavrama direnci torku hesaplanabilir. Çene plakası kazma derinliğini bir ölçü olarak kullanarak ve her kapanma pozisyonunda kavrama torku ile kavrama direnci torku arasındaki denge ilişkisini kurarak, kazma yörüngesi ve kargo kavrama kapasitesikapmak kovası'nın kapanma işlemi elde edilebilir.
Şekilde görüldüğü gibi kapatma sırasında kapatma halatı ve destek halatındaki gerilimin değişim eğrilerikovayı yakala'Yükleme ve boşaltma işlemi.
Büyük kepçeli vinçler, yük-dengeleme cihazlarıyla donatılmıştır.yakalamakkapatma ipi ve destek ipi.
Kova tutucusu, destek halatı gevşek durumdayken, kapanma stroku yaklaşık %70'e ulaşır. Destek halatı yukarıya doğru gerilmeye başlar ve kepçe yukarıya doğru yüzer.
Kepçe kepçesi tamamen kapanmaya yaklaştığında, kepçe tamamen kapanana kadar kapatma halatı yavaşlamaya başlar ve bu noktada kapatma halatı ile destek halatının yükü dengelenir.
